반응형 기대효과2 남부내륙고속철도 노선 개통예정일 진행상황 기대효과 문제점 오늘은 남부내륙고속철도에 대해 알아보겠습니다. 먼저 남부내륙고속철도의 개요 와 목적에 대해 알아보겠습니다. 남부내륙고속철도는 경상북도 김천시 김천역과 경상남도 거제시 거제역을 잇는 단선전철 노선으로, 총 연장 187.3km를 연결하는 사업입니다. 이 노선이 개통되면 한국 최초의 본토와 부속도서를 연결하는 철도가 생기게 되며 거제역도 한반도가 아닌 그 부속 도서에 세워지는 첫 철도역이 됩니다. 오래전부터 계획은 있었으나 경제성이 없다는 이유로 매번 퇴짜를 맞았는데 문재인 대통령과 김경수 경남도지사가 이 노선에 대해 예비타당성조사 면제와 국가재정 투입을 선거 공약으로 내세웠고, 두 사람이 당선되면서 힘을 받게 되었습니다. 결국 2019년 1월 정부의 예비타당성 면제 사업으로 선정되면서 건설이 확정되.. 2021. 2. 22. 중부내륙선 이천부발~문경선 노선 개통예정일 | 기대효과 및 추가신설계획 오늘은 이천부발~문경선에 대해 알아보겠습니다. 이천부발~문경선은 경부선, 중앙선에 이은 대한민국 제3의 종관 노선이며 경강선의 경기도 이천시 부발역과 문경선의 경상북도 문경시 문경역을 연결하는 형태로 건설 중인 노선입니다. 3번 국도를 따라가다시피 하는 선형으로 부발~ 문경 구간은 2014년 8월에 착공했으며 2021년 충주까지의 1차 개통과 2022년 완전 개통을 목표로 하고 있습니다. 완공 후 문경선을 통해 경북선의 점촌역~김천역 구간과 직결해 중부내륙선으로 불리는 복선 노반 단선전철로 건설 중입니다. 김천역에서 남쪽으로 이어지는 남부내륙선과도 연결될 가능성이 있는 것으로 보입니다. 이천부발~문경선의 기대효과는 커 보이지는 않습니다. 중부내륙선은 경부선, 중앙선에 이은 경부 축 제3간선 여객.. 2021. 1. 22. 이전 1 다음 반응형
